Introducción

El Polikarpov I-16, conocido como “Mosca” en España, fue uno de los cazas más avanzados de su época. Procedente de la Unión Soviética, su diseño rompía con los esquemas tradicionales al ser un monoplano con tren retráctil y destacadas prestaciones aerodinámicas. Durante la Guerra Civil española, este avión jugó un papel fundamental en el bando republicano.

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Un diseño revolucionario para su tiempo

El I-16 fue una muestra del avance tecnológico soviético en los años treinta. Su agilidad, velocidad y estructura compacta lo convirtieron en un rival temido. A pesar de que su manejo requería experiencia, muchos pilotos destacaron su efectividad frente a los cazas enemigos, lo que le dio una notable reputación en combate.

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La réplica en el Centro de Aviación Histórica de La Sénia

En el CAHS se encuentra una réplica exacta del Polikarpov I-16 Tipo 10. Su construcción comenzó en el año 2002, tomando como base planimetría original y el testimonio de personas que conocieron el avión de cerca. Durante ocho años se llevó a cabo una labor minuciosa, utilizando materiales auténticos o lo más similares posible a los originales.

Entre los elementos incorporados destacan piezas reales como las palas de las hélices. La réplica se completó en 2010, otorgándole la matrícula CM-257.

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Un homenaje a la memoria histórica

El código CM-257 fue asignado en honor al sargento piloto Josep Torras i Pujol, quien perdió la vida siendo muy joven durante la Batalla del Ebro. La presencia de este avión en el museo no solo representa una pieza técnica, sino también un homenaje a quienes defendieron sus ideales con valentía.

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Visita el museo

El Polikarpov I-16 se puede visitar en el Centro de Aviación Histórica de La Sénia, donde forma parte de una exposición permanente dedicada a la historia de la aviación en España. Es una oportunidad única para acercarse a uno de los iconos de la aviación militar del siglo XX y conocer su historia de cerca.